01 교통운영 및 관리
001 교통류이론(밀도, 차두시간, 차간간격, 교통량, 속도)
002 경제성 분석법(NPV, B/C, IRR), 순현재가치 계산
003 웹스터(Webster) 최적주기, 적정신호주기
004 TSM(Transportation System Management) 교통체계관리
005 주차수요, 주차대수, P요소법, 주차원단위법
006 최소곡선반경과 편경사(편구배)
007 로짓(Logit)모형－수단선택확률, 수단분담률
008 적정 황색시간(Yellow Time)
009 포아송(Possion) 분포
010 최소정지시거(Minimum Stop Sight Distance)
011 스키드마크(Skid Mark)와 초기속도 산출
012 통행시간 계산(통행량 배분, BPR 함수), 통행시간가치
013 한계사고율, 사고율(백만 대당, 1억대 차량당 교통사고율)
014 수요탄력성
015 보행교통류율과 서비스 수준, 환승로 설계
016 효과척도(MOE；Measure Of Effectiveness)
017 대기행렬이론
018 서비스 교통량, 설계시간교통량, 중차량 보정계수 계산
019 신호교차로
020 입체교차로(완전입체, 불완전입체) 인터체인지 도식화
021 첨두시간계수(PHF；Peak Hour Factor)
022 교차로 개선 및 평면교차로 설계 기본원칙
023 차로수 계산, 차로수 산출
024 지체의 종류와 지체도 산출
025 표본수(샘플수) 계산과 유의수준 검정
026 일방통행 장단점, 도식화
027 시간평균속도(TMS；Time Mean Speed) 공간평균속도(SMS；Space Mean Speed)
028 옵셋(Offset)
029 딜레마존(Dilemma Zone)과 옵션존(Option Zone)
030 교통존(Traffic Zone)
031 충격파 이론(Shock Wave Theory)
032 4단계 교통수요 추정, 교통수요예측
033 버스정차시간, 버스정류장용량, 배차간격, 적정 승객수, 필요차량대수,버스대수, 수송가능최대승객수
034 연평균일교통량(AADT；Annual Average Daily Traffic)
035 고속도로의 이상적인 조건, 연속교통류의 이상적인 조건, 기본구간, 유입부 용량
036 신호 연동
037 포화차두시간, 포화교통량
038 보행자 지체, 보행자 수
039 감응신호제어, 부감응신호제어, 독립신호교차로 주기 설정방법
040 유효녹색시간(Effective Green Time)
041 스크린라인(Screen Line) 조사
042 장래 OD표 작성
043 통행발생모형
044 평면교차로 상충, 평면 4지 교차로의 도류화 도식, 3지 교차로의 도류화 안내판 설치
045 변속차로 길이 계산
046 2차로 도로
047 교통흐름 개선방법, 개선대책 수립, 개선효과 검증, 속도감소효과 검증
048 포화도, 임계/비
049 교통통제설비, 교통통제조건
050 이항분포(Binomial Distribution)
051 버스전용차로제
052 교통신호기(교통신호등) 설치 준거
053 자전거도로 효과척도(MOE), 서비스수준(LOS)
054 시공도(Time Space Diagram)
055 도류화
056 시력
057 노측면접조사
058 회전교차로(Roundabout)
059 All－or－Nothing 통행배분법의 장단점
060 교통수요 관리방안(TDM；Traffic Demand Management)
061 교차로 설계
062 교통계획 과정, 상위목표
063 소비자 잉여(Consumer’s Surplus)
064 개별행태모형의 특징, 장점
065 가변차로제
066 충돌점 수
067 도로안전시설, 안전표지 종류
068 첨단교통체계(ITS；Intelligence Transportation System)
069 비신호교차로
070 주행속도와 V/C에 따른 교차로 서비스 수준
071 음지수분포(Negative Exponential Distribution)
072 간격수락이론(Gap Acceptance Theory) 적용 가능 시설
073 다차로도로
074 교통영향분석·개선대책
075 중앙분리대
076 브라에스의 역설(Braess Paradox)
077 K30
078 시설한계
079 길어깨
080 대중교통 분류방법, 대중교통서비스 분석
081 지속가능 교통정책
082 클로소이드 곡선의 장점
083 연석회전반경, 연석 설치 이유
084 교통정온화(Traffic Calming)
085 교통섬의 설치목적
086 오르막차로
087 설계속도별 차로 최소폭
088 속도의 종류와 정의
089 사회기반시설의 민간투자방식(BTO, BOT, BOO, BLT)
090 신호등 등화순서
091 차로수 균형의 기본원칙
092 설계기준자동차
093 과속방지턱(Speed Hump)
094 교통혼잡 특별관리구역
095 측방여유폭
096 저항
097 가구방문조사
098 통행배분
099 대중교통 요금제도
100 교통관제시설 조건
101 고속도로 용량 측정장소
102 선행·후행 좌회전
103 요일계수(DF；Daily Factor)
104 이동성과 접근성
105 공동배차제 유형
106 방호책(방호울타리)의 기능
107 상충교통류 통제방법
108 도시철도 승강장 유형과 특징
109 교통표지에 사용되는 색상
110 대각선횡단보도(Scramble Crossing)
111 교통의 3E
112 도로용량의 정의
113 통행량의 변화량 예측
114 교통안전진단
115 인구추정이론
116 뒷막힘현상(Spill Back)
117 표지판의 종류와 뜻
118 램프미터링(Ramp Metering)
119 교통안전표지의 종류와 정의
120 정류장별 탑승인원수(좌석, 입석)와 1인당 점유공간
121 버스정보시스템에서 얻을 수 있는 정보
122 ADT와 AADT의 차이점
123 차로, 차선, 차도
124 신호기 설치 시 장단점
125 도로의 기능
126 노면표시재료의 종류
127 요일변동계수
128 완화곡선(Easement Curve, Transition Curve)
129 RTOR(Right Turn On Red)：적색 신호 시 우회전 허용
130 포화교통류율(Saturation Flow Rate)
131 여객자동차터미널의 설계 시 고려사항
132 인터체인지의 배치
133 선형회귀식
134 신호교차로의 서비스 수준 결정
135 정지시거(Stopping Sight Distance)
136 고정승객(Captive Rider)과 선택승객(Choice Rider)
137 최소(필요) 차량규모( 
), 최소배차간격, 버스대수, 최대승객 수
138 앞지르기시거
02 최근기출문제
2014년 2회
2014년 4회
2015년 1회
2015년 2회
2015년 4회
2016년 1회
2016년 2회
2016년 4회
부록 공식모음
