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토목구조기술사 합격 바이블

토목구조기술사 합격 바이블 (개정판)

  • 안흥환, 최성진
  • |
  • 씨아이알
  • |
  • 2017-02-01 출간
  • |
  • 1204페이지
  • |
  • 188*257
  • |
  • ISBN 9791156102915
★★★★★ 평점(10/10) | 리뷰(1)
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목차

1편 재료 및 구조역학(Mechanics of Structure)

Chapter 1 구조 및 재료역학 논술

Chapter 2 단면계수, 소성해석

Chapter 3 응력과 변형률

Chapter 4 구조물의 해석 일반

Chapter 5 기둥 및 안정성 해석

Chapter 6 아치와 트러스, 케이블

Chapter 7 영향선 해석

 

2RC(Reinforced Concrete)

Chapter 1 RC 재료 및 일반

Chapter 2 역학적 성질 및 설계법

Chapter 3 RC의 휨설계

Chapter 4 RC 전단 및 비틀림, STM

Chapter 5 철근 정착과 이음, 앵커설계

Chapter 6 기둥설계

Chapter 7 옹벽과 기초

Chapter 8 사용성 설계

Chapter 9 내구성 설계

Chapter 10 기 타

 

3PSC(Prestressed Concrete)

Chapter 1 PSC 재료 및 일반사항

Chapter 2 PSC 도입과 손실

Chapter 3 PSC 휨 설계

Chapter 4 PSC 전단과 비틀림

Chapter 5 PSC 정착부 설계 및 STM

Chapter 6 PSC 연속보

Chapter 7 PSC 처짐

Chapter 8 PSC 축방향 부재

Chapter 9 기 타

저자소개

안흥환

고려대학교 토목환경공학과 학사석사

토목구조기술사

국민안전처 재난관리실 방재안전사무관

한국토지주택공사 과장, 설계 VE위원

국토교통부 중앙건설기술심의위원

국토교통과학기술진흥원 R&D 평가위원

한국환경공단 설계자문위원

한국환경공단 민간투자사업 평가위원

서울특별시도시철도공사 시설자문단

한국철도시설공단 설계자문위원

한국전력공사 설계자문위원

 

최성진

고려대학교 토목환경공학과 학사

한양대학교 공학대학원 첨단건설구조공학 석사

한국토지주택공사 부장

토목구조기술사

대한토목학회 편집위원 역임

한국토지주택공사 기술심사평가위원

국토교통과학기술진흥원 건설신기술 심사위원

도서소개

한계상태법 개정에 따른 LRFD 설계법 개정사항 반영!

기초부터 실무까지 토목구조기술사의 합격에 관한 모든 것!!

 

토목구조기술사는 사회간접자본인 도로, 철도, 산업 및 주택단지 등에 반드시 필요한 기반시설물의 설계와 시공을 하는 책임기술자로 그 전문성은 최고입니다. 구조기술사는 아주 기초부터 차근차근 다져서 실무에 적용되는 분야까지 넓은 분야의 과목을 섭렵해서 공부해야 하는 분야이다. 재료 및 구조역학, 철근콘크리트공학, 프리스트레스트콘크리트, 강구조공학, 동역학 분야 등 대학에서 배운 내용을 바탕으로 실무에서 적용되는 교량공학, 지하차도 및 가시설 설계, 넓게는 터널이나 방재 분야에 이르기까지 많은 부분에 대한 공부가 필요하지만 정작 이렇게 넓은 범위를 구조기술사 수험생을 위해 정리해 놓은 책은 많이 없는 실정이다.

또한 도로교설계기준과 콘크리트구조 기준 등의 설계기준 변경으로 앞으로 구조기술사 문제는 많은 부분의 한계상태설계법에 관한 내용이 출제되지 않을까 생각되지만, 체계적으로 정립된 해설서가 없는 현재로서는 이 부분에 대한 시험 준비를 한다는 것이 쉽지만은 않다.

초판과 비교하여 개정판에 반영된 내용들을 정리하면 다음과 같다.

 

- 2014~2016년까지 최근 기출문제 내용 포함(110회까지 반영)

- 도로교설계기준 한계상태법(2015) 개정에 따른 LRFD 설계법 개정사항 반영

- 강구조설계기준과 도로교설계기준 LRFD 비교

- 콘크리트 구조기준 및 도로교 설계기준(2015) LSD 내용 일부 반영

 

본 책은 본인이 구조기술사를 준비하면서 기본서를 위주로 준비한 이론과 설계편람이나 학회지에서 주요내용을 정리하면서, 기존의 기출문제를 분석하고 최대한 이론을 바탕으로 하여 작성하였다. 기출문제와 동일한 문제는 또 나오지는 않지만 유사하거나 이론을 바탕으로 변형된 문제는 빈번히 출제되기 때문이다.

또한 출제비율이 높을 것으로 예상되는 한계상태설계법은 AISCLRFD를 기준으로 강구조설계와 도로교설계기준을 함께 비교하여 엮었다.

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