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걸프에서 동북아, 해상교통로는 안전한가?

걸프에서 동북아, 해상교통로는 안전한가?

  • 문정인 ,부승찬
  • |
  • 오름(오름에디션)
  • |
  • 2013-03-01 출간
  • |
  • 116페이지
  • |
  • 140 X 220 mm
  • |
  • ISBN 9788977783966
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출판사서평




중동에서 동북아를 잇는 해상교통로상의 안전과 안보를 확보하기 위해서는 개별 지역을 뛰어넘는 국제적인 수준의 포괄적이고 전문적인 ‘공론의 장’을 시급히 마련할 필요가 있다. 현 단계에서 정부 수준의 TrackⅠ협의체 구성은 현실적으로 어려울 수 있기 때문에 민간 수준의 TrackⅡ 또는 정부와 민간을 포함하되 민간이 주도하는 Track 1.5 협의체를 고려할 수 있을 것이다. 이와 관련 국제해상교통로 안전 및 안보포럼을 구성, 정기적으로 모임을 가짐으로써 아이디어와 정책 수렴, 그리고 인적 연계망 구축의 구심점 역할을 하게 하는 것도 하나의 대안이 될 수 있을 것으로 본다.
-결론 부분 중에서


목차


감사의 글

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 해상교통로(SLOC)의 중요성과 전략적 가치
1. 해상교통로의 중요성
2. 에너지 수입과 해상교통로의 전략적 가치

Ⅲ. 걸프에서 동북아까지: 해상교통로와 7대 관문(Choke Points)
1. 밥-엘-만데브 해협(Strait of Bab-el-Mandeb)
2. 호르무즈 해협(Strait of Hormuz)
3. 인도양(Indian Ocean)
4. 말라카 해협(Strait of Malacca)
5. 남지나해(South China Sea)
6. 루손 해협(Strait of Luzon)
7. 댜오위다오/센카쿠 열도(Diaoyudao/Senkaku Islands)

Ⅳ. 위기하의 해로안전: 7대 관문과 전통 비전통적 위협
1. 전통적 위협(Traditional Threats)
2. 비전통적 위협(Nontraditional Threats)

Ⅴ. 해상교통로 안전을 위한 노력과 도전

Ⅵ. 결론

참고문헌
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