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해운 이야기
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해운 이야기

  • 권오인
  • |
  • 푸른물결
  • |
  • 2016-05-15 출간
  • |
  • 304페이지
  • |
  • 152 X 225 X 16 mm /466g
  • |
  • ISBN 9788987962320
★★★★★ 평점(10/10) | 리뷰(1)
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북스크린영상으로 만나보는 한 권의 책 이야기

출판사서평

해운(海運;Shipping)이야기

무역 1조달러 시대를 맞아 수출입 운송의 중심산업 해운분야 전문인 권오인 인천컨테이너터미널(주) 총괄부사장의 저서 [해운 이야기]가 나왔다.
바다와 해운이 얼마나 우리와 가까이 있으며, 우리가 지향하는 선진국들은 왜 해양문화에 친숙한가를 [봄/여름/가을/겨울]의 4부로 나누어 설명한 이 책은 우리나라 해운산업의 과거와 현재의 문제점은 물론 미래의 비전까지 진솔하게 밝히고 있다.

첫장 [봄]에서는 [바다에서/생활속의 해운/해운의 역사]를 통하여 바다와 일상생활의 관계, 그리고 바다를 지배하는 민족이 세계를 지배해 왔음을 역사 속의 사례를 들어 설명하고

둘째장 [여름]에서는 [해운산업의 국제현장/부강한 나라를 이루는 길/해운산업이란]을 통하여 국제 해운업의 현황과 주요 해운국가별 상선대 현황, 무역경쟁력의 실상 및 해운산업의 현실, 해운관련 제도, 그리고 해운업의 핵심을 특징·본질·경쟁력으로 분석 소개하고 있으며, 나아가서 국제경쟁에 전면 노출되어 있는 해운산업의 진면목을 소개한다.

셋째장 [가을]에서는 [무역 전략과 해운/UN과 IMO/대한민국 해운의 생존방식]을 통하여 국가전략과 해운산업의 불가분성을 설파하는 한편 국제기구를 소개하고, 한반도의 지정학적인 위치와 이점을 살려서 선주국으로서 작지만 강한 나라(强小國)를 이루어야 한다고 역설한다.

넷째장 [겨울]에서는 [한국 역사속의 해운/대한민국 해운산업의 미래 비전/해운입국의 길]을 통하여 과거와 현재의 해운국가로서의 자기조명과 함께 대한민국 해운산업의 미래 비전을 제시하고 있다.

한편 권말부록에는 대륙과 바다이름, 연도별 유엔가입국가, 한국 해운회사의 자구노력과 외국의 해운지원 현황, 협의회 운용사례(미국), 컨테이너 정기선사 협의회 그리고 무역과 해운 관련 통계를 싣고 있다.

이 책에서 특히 저자는 무역 1조달러 시대에 수출입 화물의 대부분(99.7%)을 운송하는 해운·항만의 역할의 중요성에도 불구하고 국가차원의 일관된 정책과 해운·항만 그리고 조선의 산업간 선순환 구조가 이루어지지 않아서 전세계적인 선복 공급과잉 시대를 맞이하여 국가경제의 짐으로 전락한 참담한 해운산업의 오늘의 실상을 신문고를 두드리는 심정으로 전하고 있다. 세계적 불황의 여파가 가시지 않는 오늘, [해운 이야기]는 비단 전문 해운인들 뿐 아니라, 한반도에서 살아가는 온 국민이 함께 읽어보고 머리를 맞대고 고민해야 할 이야기이다.

목차

봄

1. 바다에서 / 18
1-1 음수사원 / 19
1-2 바다 / 21
1-3 선박 / 29
1-4 항해 / 38
1-5 무역 / 43
1-6 해운 / 54
1-7 국가 / 59
2. 생활 속의 해운 / 65
2-1 순망치한 / 66
2-2 식량 / 70
2-3 자원 / 72
2-4 에너지 / 75
2-5 상품 / 78
2-6 우리의 바다 / 81
3. 해운의 역사 / 86
3-1 바다를 지배하는 자 / 87
3-2 해운의 역사 / 89
3-3 세계 4대 해전 / 92

여름

4. 해운산업의 국제현장 / 96
4-1 전쟁 / 97
4-2 에너지 (석탄과 석유) / 100
4-3 바다의 하이웨이 / 103
4-4 EU의 해운독점금지법 철폐 / 106
4-5 주요 해운국가별 상선대 현황 / 110
5. 부강한 나라를 이루는 길 / 118
5-1 국부 / 119
5-2 무역의 실상은? / 123
5-3 국가와 행정 그리고 교육 / 126
5-4 국부의 전제조건 / 130
5-5 해운과 기록 / 137
6. 해운산업이란 / 145
6-1 해운산업의 특징 / 146
6-2 해운산업의 본질 / 150
6-3 해운산업의 경쟁력 / 154
6-4 해운과 정보 / 156
6-5 선택과 집중 / 160
6-6 용선계약 / 164
6-7 해운과 제도 / 169
6-8 법정관리회사의 구난비용 / 173

가을

7. 무역전략과 해운 / 178
7-1 국가전략 / 179
7-2 국가전략과 해운산업 / 182
7-3 해운 100년 기업 / 185
8. UN 과 IMO / 191
9. 대한민국 해운의 생존방식 / 198
9-1 공자의 식,병,신 / 199
9-2 강소국이란? / 204
9-3 해운산업의 지위 / 207
9-4 해운과 물류 / 213
9-5 한반도의 지정학적인 위치와 이점 / 216
9-6 한국의 외환위가 몰고 온 재앙 / 219
9-7 해운재능 리사이클 / 224

겨울

10. 한국역사 속의 해운 / 230
11. 대한민국 해운산업의 미래비젼 / 239
11-1 해운산업의 미래 / 240
11-2 대한민국 해운산업의 미래비젼 / 243
12. 해운입국의 길 / 252
12-1 사회신뢰의 출발 / 253
12-2 무역입국 그리고 해운입국 / 256
<참고서적> / 264

부록

13-1 대륙과 바다이름 / 266
13-2 연도별 유엔 가입국가 / 271
13-3 한국 해운회사의 재무구조 개선 현황과
외국의 해운산업 지원사례(2015) / 274
13-4 협의회의 운용소개: US-China
Business Council / 276
13-5 컨테이너 정기선사간 협업을 통한
선사의 수익성 및 위상제고 / 283
13-6 무역·해사(국내·해외)통계 / 289

저자소개

저자 권오인은 1981년 한국해양대학 항해학과 33기로 졸업한 뒤 해군에 입대하여 아산함(상륙보조함)의 항해사, PK(소형고속정)의 부장 그리고 2 해역사 상황장교(해군중위)로 전역한 저자는 1983년 입사 5개월 만에 첫 직장(영진해운)이 파산하는 시련을 겪었다. 그 해 겨울 고려해운(주)에 공개채용으로 입사하여 경리부, 운항관리, 컨테이너리스 대리점 업무를 거쳐 1989년부터 선주대리인(주재원)으로 2년간 東京에서 주재 근무하며 견문을 넓혔다.
귀국 이후 10여 년간 동남아지역의 컨테이너항로 개척에 조력하였고, 벌크 정기선 영업과 동아건설(주)의 리비아 대수로 공사 건설자재운송을 담당하였다.
2007년 고려해운(주)를 이사로 퇴임한 그는 STX Pan Ocean(주) 컨테이너선 영업본부에서 마케팅, 영업본부장(상무)을 역임했으며 2010년부터는 COA(Container Owners Association) 한국대표, 이후 동 COA의 아시아/한국 최초 이사회 일원으로 참여했고, 2012년에는 동남아정기선사 협의회 의장 겸 IADA Korea의 의장으로 활동하였다.
2013년 이후 PSA Korea의 전무, 부사장을 거쳐 현재 인천컨테이너 터미널(주)의 총괄부사장으로 재직 중이다.
해운의 중요성을 누구보다 절감하였던 해운전문인으로서 그는 해운입국의 꿈을 좌절시키는 열악한 환경과 몰이해를 지적하면서 신문고(申聞鼓)를 두드리는 심정으로 이 책을 썼다.


- 1980 2등 항해사
- 1987 해무사(2회: 해운항만청)
- 1988 교통안전관리자 선박분야(교통부)


- 2003 中英 海運用語集 - 해운업계 최초

도서소개

바다와 해운이 얼마나 우리와 가까이 있으며, 우리가 지향하는 선진국들은 왜 해양문화에 친숙한가를 '봄', '여름', '가을', '겨울' 의 4부로 나누어 설명한 『해운 이야기』는 우리나라 해운산업의 과거와 현재의 문제점은 물론 미래의 비전까지 진솔하게 밝히고 있다.
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